14. 走行上、特に危険だと感ずる箇所


1. 路地から出てくる車が、危険。ドライバーはほとんど見ていない。

2. 東橋の近く、JR高架下(?)建設会社の少し先は道路が凸凹している。

3. 北24条のバスターミナル付近。自転車が通る事は完全に無視されている気がします。

4. 国道36号線を南から北へ横断する際、左折してくる車両に危険を感じる。

5. 道路交通法上は車道を走れるのですが、朝は特に車が多く車道を走らずに歩道を走った場合は右側の歩道であれば、右側から頻繁に車が来る所、例えぱ山の上病院の登り口etc.

6. 北4西23、モデルルーム横→歩道の真中に電柱がある。北5西23→24丁目23丁目のマンションから向かいのマンションに渡る横断歩道。段差がない場所が3ヶ所あるが、ばらばらにあり、ベビーカーや車椅子では渡りにくい。

7. 地下鉄24条線駅周辺。地下鉄利用の人と歩行者が多く歩道が駐輪車で埋まっている。

8. 裏参道あたりの車道に車の交通量が多くしかも歩道側は、各店の駐車場になっていて、車が停まっている通り。(結果的に歩道がせまい)

9. 藻岩山麓通りの坂。円山西町9丁目と10丁目の間のせまい道で時々スピードを出す車に出会う(特に朝通勤時)

10. 豊園通りから東急ストア前の中小路に行くところは、信号がないが、車の通行が多い。

11. 西野ターミナルの近所、特に江戸東〜ターミナルのあたり

12. 北1条通りと山の手通りの間の道。北1条が混むので北1条から養議学校の横を通って琴似本通りへ抜ける車が多い。

13. 円山市場横→歩道はせまい・駐車の車が、多い・人通りも多い

14. 環状通りと羊が丘通りの交差点(豊平区役所前)

15. 家(西区福井4丁目)からは下りのためかなりスピードが出てしまい、そのため脇道からの車や、歩道に乗り上げて止めてある車に危険を感じている。

16. 中福移幹線とあいの里中央通りの交差点。左折や右折の車が大変多いのですが、どの車もほとんど減速せず、歩行者、自転車の方が、気をつけて渡っている状態です。(特に若いドライバーは、ひどい)

17. 藻岩山麓通りの動物園側の歩道がせまいので広くして欲しい。家の近くの通りをほそうした後すぐ地面が舗装する前に戻ったのでまたきらんと舗装して欲しいです。(円山西町1O丁目あたり)

18. 本通りと小路が交差している所(あいの里から拓北駅)

19. 地下鉄自衛隊前駅から澄川方向への歩道がとても狭く(進行方向の右側)特に信号機のある所。

20. サイクリングロード(一方通行)を逆走する自転車が多い。

21. 横道から出てくる自動車(歩道手前で一時停止しない車が多い)

22. 二列になって走ってくる高校生の自転車

23. 路地より急に車が飛出して来ること。(一旦停止せず、停止しても左右片方しか見ない)

24. 山の手7条5丁目の発寒河畔公園(トイレ付近)に添ったカープは、見通しが良くなく危険

25. 真駒内本庁市営バスの藻岩営業所南側の道路は朝の通勤、通学時に車や人の通りが多い上、バスも通り見通しも悪い。

26. 藻岩観光道路と道道西野真駒内線の交差するT字路、右折する自転車と左折する車が、お互いに相手のスピードを計り切れないことが多い。

27. 真駒内駅に向かう五輪通りと平岸通りと交わっている道路は片側だけ歩道でもう片側は、自転車用の細い線しかない。バス停もあるのに危ないです。

28. 札幌ドームあたりの羊ヶ丘通り

29. 山の手7条8丁目(山の手通りから北1条道へ出るところ)、歩道がほとんどないといっていいのに、北1条のスピードのある車が曲って入ってくる。

30. サイクリングロードで、とっても元気な木というか植物があって、どんどん、どんどん伸びてきてサイクリングロードを食いつぷしてしまいそうになって、カープとか前方が見えなくて危険!!でして、一度(多分)市のそういった仕事をしておられる方が、プィーンと刈ってくれたのですが、なんせ元気がいいもので、またのぴてきているようです。

31. 真駒内駅前通:フェンスの内側に木が植えられていて、角から先が見えずらい。木はフェンスに沿って長く植えてあり今後成長して繁って来ると更に視界が悪くなり危ない。

32. 電車通り(南18条、西16丁目あたり)、小さな商店やスーパーの並ぶ歩道:狭く、人が多く、避けようと車道に下りようとしても、路上駐車が多く危険。

33. 十二軒通りと北1条通りの交差点、押しボタン信号のみなので、両方向から車が、一時停止ラインを遥かに超えて鼻先を出してくるが、北1条通り沿いの歩道を走ってくる自転車のことは全く目に入らないようである。衝突事故が多いように思われる。

34. 踏み切りのある所を線路と平行に行くとき、いつも危ない(下手稲通り、JRの線路沿い)

35. 小学生が大勢渡る横断歩道。

36. サンクスの交差点、山の手小の前

37. 西高近くの細い道、車が多い。

38. 手稲区新発寒から、西高に通学するために走る線路沿い、踏み切り付近

39. 石狩街道の北8条に歩道橋が高架になっている。その東側の上り階段が、車道(国道)に突き出している。その為、車道の左側の自転車側道が、行き止まりとなりふさがれているので、車道に逃げるにしても危険である。

40. 札幌新道と新琴似本通りとの交差点。信号のタイミングと道路の幅が合わず歩行者(横断者)は大変危険。青になっても車がとんでくる。

41. 3本が1本になる交差点なのですが、時々停止線を無視する車や、周りは空き地なのに草がのびすぎて、見通しが悪くて特に夜は通りにくいです。

42. 歩道に電信柱が2本もあって自転車では通りにくい。

43. 全部(東区伏古-新道東までの札幌新道)